Pylontech Batteri – Pris, Omdöme, Info & Offertförfrågan (2026)

Pylontechs Force H1, H2 och H3-modeller skiljer sig vad gäller spänningsnivå, yttermått och möjlig lagringskapacitet. Force H1 och Force H2 lanserades vid årsskiftet 2019/2020 och har en lagringskapacitet på 3,55 kWh per modul. Force H3 lanserades år 2023 och har en lagringskapacitet på 5,12 kWh per modul.

Force H1 och Force H2 har dock uppdaterats sedan lanseringen med nyare batterihanteringssystem (BMS) och bättre mjukvara, men grundkonstruktionen är densamma.

Benämningen på de uppdaterade modellerna är V2 och för de äldre modellerna V1. Hemsol rekommenderar att välja V2-modellerna och det är i regel de modellerna som svenska återförsäljare säljer då V1-modellerna successivt fasats ut från marknaden.

* För vissa växelriktare är det möjligt med 5 moduler i ett torn, det vill säga 17,76 kWh.
** Många växelriktare klarar maximalt 5 moduler, det vill säga 15,6 kWh.

Priset för ett 10 kWh batteri efter skatteavdrag men exklusive installation och växelriktare är:

• Pylontech Force H1: cirka 28 000 kronor.
• Pylontech Force H2: cirka 40 000 kronor.
• Pylontech Force H3: cirka 36 000 kronor.

Grova tumregler för när Pylontech Force H1, Force H2 eller Force H3 är det bästa valet är:

• Pylontech Force H1: Tack vare dess lägre pris är ofta H1 bästa valet om du önskar en lagringskapacitet på 14,2–25 kWh och har relativt gott om utrymme att placera batteriet. Är lagringskapaciteten under 14 kWh blir utgångsspänningen ibland för låg för att kunna starta din växelriktare.
• Pylontech Force H2: Trots att H2 är dyrast per kWh kan det vara det bästa valet om du önskar en lagringskapacitet på under 8 kWh och har ont om golvyta att placera batteriet på. Orsaken är att den minsta storleken för H3-batteriet är 10 kWh och att H1-batteriet ofta inte uppnår tillräckligt hög spänningsnivå med så få batterimoduler.
• Pylontech Force H3: H3 passar bra om du behöver 10–25 kWh lagringsutrymme och prioriterar ett batteri som har en liten volym. Givet samma lagringskapacitet har batteriet också en högre spänningsnivå jämfört med H1. Det medför en något bättre verkningsgrad för tillhörande växelriktare.

Ja, ofta avgörs valet av Pylontech-batteri (H1, H2 eller H3) av vilken spänningsnivå din växelriktare behöver för att starta, hur stor maximal spänningsnivå växelriktaren tål samt hur stor lagringskapacitet du vill att ditt batteri ska ha.

Batterimodulernas spänningsnivåer varierar och därför krävs ofta olika antal moduler beroende på batterimodell för att nå upp i den spänningsnivå som krävs för att kunna starta växelriktaren.

Många av de hybridväxelriktare som är kompatibla med Pylontech har också en övre spänningsbegränsning. Detta gör till exempel att de bara klarar 4 eller 5 batterimoduler i ett Pylontech Force H3-batteritorn.

Det är färre än de 7 moduler som är tekniskt möjligt. För en sådan växelriktare blir den maximalt möjliga lagringskapaciteten därför lika stor för ett Force H1-batteri som för ett Force H3-batteri.

Pylontech ger ut ett kompatibilitetsdokument. Där kan du bland annat se vilka växelriktare som är kompatibla med batteriet samt det minsta respektive största antal batterimoduler som en given växelriktare klarar av att hantera.

Två exempel på hur val av Pylontechbatteri (H1, H2 eller H3) beror på önskad lagringskapacitet och växelriktarens startspänning är (se Tabell 3):

• Fall 1: 7 kWh lagringskapacitet & växelriktarens startspänning är 120 V: I detta fall kan Force H2 vara ett bra alternativ. För både Force H1 och Force H3 behöver du betala för mer lagringskapacitet än du behöver för att komma upp i den spänning som växelriktaren kräver för att starta.
• Fall 2: 10 kWh lagringskapacitet & växelriktarens startspänning är 160 V: Force H1 är inte aktuell här eftersom det krävs hela 14,2 kWh för att nå upp i tillräcklig spänning för att växelriktaren ska starta. Eftersom både H2 (med 3 moduler) och H3 fungerar, är sannolikt H3 det bästa valet tack vare dess lägre pris.

* Observera att det är växelriktarens startspänning som räknas. Detta värde är något högre än den undre gränsen i Batterispänningsräckvidd. Detta värde får inte förväxlas med växelriktarens startspänning för PV input, vilket är den spänning som solcellerna (och inte batteriet) behöver generera för att starta upp växelriktaren.

Officiellt är produktgarantin för Pylontech-batterier 10 år. För att få 10 års garanti krävs dock att man registrerar batteriet. Garantin börjar också att gälla det tidigare av datumen då batteriet installerades eller 12 månader efter det att batteriet tillverkades.

Innan du köper ett Pylontech-batteri, i synnerhet Force H1 och Force H2, bör du därför ta reda på när batteriet tillverkades. Är det mer än ett år sedan batteriet tillverkades innebär det att din faktiska garantitid är kortare än 10 år från det att du började att använda batteriet.

Ja, i regel fungerar Solis-växelriktare bra med Pylontech-batterier. Installationen är vanlig i Sverige och “Pylontech” finns som förprogrammerat val när en installatör startar en Solis-växelriktare. Du bör dock alltid kolla upp om just din tilltänkta kombination av Solis-växelriktare och batteri fungerar.

Kombinationen Solis-växelriktare och Pylontech-batteri uppfattas av många som en prisvärd kombination. En del användare anser dock att den till växelriktaren tillhörande appen Solis Cloud är svåranvänd, till exempel vad gäller att ställa in smartstyrning av batteriet.

Ja, ett Ferroamp-batterisystem använder i regel Pylontech-batterier och systemet är designat för att användas med just dessa batterier. Till exempel fungerar inte de flesta andra batterivarumärken såsom BYD, LG, Huawei och Sungrow eftersom dessa inte kan kommunicera med Ferroamps Energy Storage Optimizer.

Det som framförallt utmärker Ferroamp från andra batterisystem är att det har fasbalansering. Denna teknik kan bland annat i vissa fall göra det möjligt att spara pengar genom att du därigenom kan minska storleken på din fastighets huvudsäkringsabonnemang.

Observera dock att medan ett Ferroamp-batterisystem stödjer Pylontech-batterierna Force H1, Force H2 och Force H3, så fungerar det inte med ett Force H3X-batteri. Orsaken till det är att H3X inbyggda växelriktare inte är kompatibel med Ferroamps systemarkitektur.